高机领域量涨价跌,蓝海利益花落谁家?

慧聪工程机械网   2022-02-28 18:34   来源:慧聪工程机械网  作者:任婉婷

高机领域量涨价跌,蓝海利益花落谁家?

慧聪工程机械网原创报道】日前,由三一重工股份有限公司和湖州智瓴企业管理合伙企业联合控股的三一高空机械装备有限公司正式成立,其法定代表人为三一重工新任董事长向文波。据悉,湖州智瓴企业管理合伙企业执行事务合伙人为三一重工副总裁孙新良,因而三一三一高空机械装备有限公司拥有绝对掌控权。

向文波

三一在此时进军高机领域,做出多元化发展的战略决策,与工程机械市场进入新一轮的下行周期不无关系。高机这一细分领域的逆势上涨使进军这一领域成为了头部企业对冲市场下行周期的绝佳选择。

高机领域销量连年增长,蓝海竞逐百家争鸣

纵观近年来的市场数据,我们可以看到高机领域设备保有量及销售额皆呈连年增长态势。如图1所示,自2019年至2021年,高空作业车与升降工作平台销量均连年提升,尤其是升降工作平台销量,一路高歌猛进,呈跨越式飞速增长。

图1

自2015年以来,我国高空作业平台销量同比增长均超过40%。如图2所示,高空作业车和升降作业平台销量增长比始终为正。中国工程机械工业协会不久前新鲜出炉的行业销量快报显示,我国2022年1月销售各类升降工作平台8530台,同比增长70.7%;其中国内2849台,同比增长7.19%;出口5681台,同比增长143%。各类高空作业车283台,同比增长11.4%;其中国内277台,同比增长9.06%;出口6台。各大企业以高销量增长比成功打响高空作业平台行业开门红的第一炮。

图2

与此同时,我国高空作业平台技术发展相对落后,高精尖技术较为成熟的欧美国家臂式高空作业车占比较高,而我国国产高空作业平台的销量主要集中在剪叉式高空作业车(升降作业平台)上。图1显示,我国剪叉式高空作业车销量远远大于臂式高空作业车,且呈翻倍增长之势。近年来,随着技术壁垒的打破,各企业纷纷聚焦臂式高空作业车研发生产,新品跌出,臂式高空作业车国内市场需求和规模逐渐加大,可见,由剪叉到臂式是这一领域前行的必由之路。目前,市场上的国产臂式高空作业平台占比依旧较少,存在极大的市场缺口,发展空间广阔。中小型租赁商的采购重点也逐渐转向臂式高空作业平台,这一领域大有可为。

在各品牌对租赁商的覆盖率上,浙江鼎力一马当先,星邦智能,捷尔杰,吉尼紧随其后,且近年来,各大品牌都在扩大生产,新品迭出,加之三一在此时步入高机领域,足可见制造商在这一蓝海利润之大。

美国 Assess International 杂志公布的2021年的全球高空作业车制造商排名中,徐工、鼎力、临工、星邦跻身前十。在刚过去的2021年,各企业高空作业机械销售额皆有所提升,与各大租赁商签订战略合作协议,中联重科、山河智能、浙江鼎力、星邦智能、欧历胜纷纷扩建厂房园区,增加产能,扩大生产规模。

高空机械领域自5年前就已成为工程机械一大蓝海,各企业陆续进入后,这一领域发展迅速,有望在近年内对标欧美。

高机租赁市场波谲云诡,棋布错峙谁主沉浮

新机产销连年增长,复合增长率高,各类高空作业平台租赁价格却一路走低,呈现出严重的量涨价跌问题。纵使市场前景可期,租赁商生存却极其不易,我们不禁产生疑问,为什么蓝海“不蓝”了呢?

归结到底,当是因为市场竞争的激烈和大资本方的介入。

目前的租赁商主要分为宏信、众能、华铁、徐工等保有量达万台的少数头部租赁商;通冠,家锋等保有量1000-5000台的中间租赁商和大量保有量一千台以下的中小型租赁商三大阵营。

头部租赁商及中间租赁商依托融资优势,机队规模持续扩张,与各大主机厂建立了稳固合作关系,抵御行业风险能力较强。同时,虽然设备租金有所下降,但是在过去的一年里设备出租率有所提升,这部分租赁商总体上依旧是盈利状态。

反观占绝大多数的中小型租赁商,伴随2021年客户逾期面与逾期数量上升,其受到的影响相对较大,设备存在低价出租现象。租赁商盈利能力持续下降,2020年租赁商平均毛利率同比下降3%。这些租赁商实际上是受租赁价格波动影响最大的群体。

巨大的利益驱动下,高空作业平台领域租赁商数量激增,竞争激烈。单机租赁价格虽有所下降,但高机销量连年居高不下,市场态势依旧一片大好。价格与单机利润的降低主要来自行业内卷与价格战的发生。大租赁商通过资本介入,依靠规模进行压价,但是广大中小型租赁商仍然拥有生存空间。中国幅员辽阔,行业覆盖面广的特点决定了中国市场大租赁商永远不可能替代中小型租赁商,头部租赁商虽然运营能力较强,占有极大市场份额,但是无法一家独大,大租赁商与中小型租赁企业将形成长期共存关系。

综上所述,针对目前高机租赁市场,虽然生产商皆在扩大生产规模,但是对于租赁商,随着头部和中小型租赁商两极分化加大,针对目前中小型租赁商的境况,不应盲目扩张,而应根据自身实力理性购买设备,发掘优质客户,做好长期资产运营与战略规划,谨慎观察市场动态,不要贪图赚“快钱”而因小失大。笔者在此衷心祝愿所有中小型租赁商都能在内卷中生存下来,分得高机版图的蛋糕一角。

高机领域蓝海在接下来的高速发展中必将带动经济增长,但各环节利益分配仍存在难以均衡的问题,应合理规划,规避风险,促进行业整体和谐,健康发展。如何在这一蓝海中生存获利是一门技术活,高空作业平台租赁行业与其他细分行业大相径庭,表现出极强的特殊性。在蓝海市场波谲云诡之中,这场竞逐最终花落谁家,我们拭目以待。

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