近日，广西康明斯十周年庆典圆满举行。十年磨砺，国四在即，慧聪工程机械网与广西康明斯工业动力有限公司总经理陈平、康明斯中国发动机事业部总工锁国涛进行了深度对话，探讨了广西康明斯十年的发展历程和康明斯在发动机、新能源等领域的未来布局。
十年磨砺 也曾经历生死疲劳
从2012年正式成立到2022年十年庆典，广西康明斯累计发动机交付量已超过21万台，为柳工、徐工、中联重科、现代、三一等多家工程机械知名企业配套。
成也市场，败也市场。广康的快速发展离不开中国工程机械庞大的市场需求。然而在上一轮工程机械周期下滑的2015年左右，广康也曾跌入谷底。当时，工程机械行业进入下行周期，市场需求急剧下滑，刚成立之初的广康应对如此棘手的市场自然险象环生。和当时大多数企业一样，广康业务也陷入低迷。时任康明斯中国负责人曹思德（Steve Chapman）和柳工董事长曾光安则十分看好广康的未来，他们亲赴康明斯总部，争取到了更多投资。
行业下行期人心惶惶，双方母公司的大力支持让广康可以放开手脚地专注于产品和市场，把质量和服务做得更好，更让员工有了“定心石”。市场逆境磨砺了广康，更磨砺了广康人的坚忍不拔和在困难时的坚守。经此一役，广康有了坚实的基础可以应对今后市场的任何状况。
国四在即 不断追寻更可靠的能源动力
2022年12月1日，中国非道路机械将正式施行国四排放标准。虽然该标准曾被几次延后，但非道路国四仍然对发动机企业带来不小的挑战。
对于康明斯来说，在产品和经验上有超过百年的强大技术支持，非道路国四产品的优势可见一斑。然而，实现非道路国三到国四的升级，必然带来初始购置成本以及油耗等使用成本的增加。如何在保证排放法规的基础上，降低用户购买、使用成本，甚至在使用过程中更好地保护设备是康明斯一直不断追寻的目标。
“在研发之初，康明斯借鉴了道路国六的后处理经验，对发动机和后处理进行一体化设计。同时与主机厂合作伙伴通力合作，根据挖掘机、装载机在不同工作场景的需求进行产品适应性开发设计。不断试验调整降低使用油耗，并在发动机本身的硬件上做了大量的技术降本，尽力做到客户效能和效益的最大化。”锁国涛总工表示。
国四在即，康明斯面对即将实施的非道路国四排放标准已做好准备，目前已陆续向市场投放500多台样机进行使用，并将使用感受和数据不断反馈，持续改进产品性能，做好国四的前期准备工作，为用户提供更加高效可靠的动力产品。
此外，康明斯将在华推进康明斯 PLANET 2050可持续发展战略，减少油井到车轮（well-to-wheels）的碳排放，在氢能、燃料电池等多种能源领域不断追寻更适合的动力解决方案，助力双碳目标的早日达成。
未来十年 打造世界一流的工程机械专属动力
不谋全局者不足谋一域，不谋万世者不足谋一时。对于目前的市场形势和未来规划目标，广康有着清晰的认知与考量。
广康总经理陈平表示，虽然目前工程机械行业又将处于新一轮下行周期，但现在的低谷和之前的市场形势有很大的不同，整个体量上了一个台阶。行业低谷，有人能看到风险，也有人能抓到机遇，将业务持续做大做强才是广康要持续思考的问题。在过去的3-5年，业务的突飞猛进锻炼了广康团队和整个流程的规范化。同时，广康投入了相当多的资金扩增自动化管理技术人员以及将近20台协作机器人，利用智能化、数字化工具，在面临量的波动时仍能保证精益化生产，用持续改进的流程面对挑战。
未来十年，广西康明斯致力于打造世界一流的工程机械专属动力。一方面，巩固现有挖掘机、装载机市场格局，与更多企业建立合作关系；另一方面，开发更多细分市场，得到业务发展的机会。应用数字化服务，贴近客户、贴近市场，让产品更智能，助力客户更高效应用产品，力争2030年以后实现40个亿的销售规模。
十岁成长礼，翩翩正少年。深受期待的广西康明斯拥有荣耀的过去，拥有美好的现在，也必将拥有光明的未来！
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