然而，对于本来就不景气的中国市场，涨价这事本来就是困难重重。之前也曾有过几次因为原材料或是其他原因主机厂涨价的公告，但总是败于现实不了了之甚至明涨实降。那么本次涨价机会，主机厂能否抓住，用户又是否愿意买单呢？
面临成本上升利润下降双重挤压
企业想涨价但不愿做出头鸟
与之前上游原材料涨价导致的主机设备涨价相比，国四升级需要发动机、后处理系统、液压动力总成等一系列产品的升级换代从而引发的设备涨价更具技术上的提升，不是之前企业单抗或是依赖以往的库存就可以消化这部分的成本增加。
2021年，工程机械上市企业年报的关键词是“增收不增利”，而到了2022年上半年，多数企业业绩已经变成了“营收利润双减”。之前我们关于《配件企业领跑“工程机械行业最赚钱的公司”，却难逃行业洗牌格局》的报道中，也详细统计了各大工程机械上市企业今年来的盈利情况。从2020年到2022年上半年，大部分企业无论毛利率、净利率都呈现逐年下滑的趋势。
一边是成本的硬性增长，一边是利润的不断被压缩，双重挤压下，主机企业对于涨价的需求是十分迫切的。然而人人都想涨价，但涨多少、谁先涨却是门不小的学问。各大企业都在互相观望，根据成本、根据预留利润预设一个合理的价格空间，也希望能获取其他品牌的价格情况并依次进行调整，但却没人愿意做可能会惹恼用户的出头鸟。
市场行情本不好
用户目前暂不接受但挡不住大势所趋
对于涨价，用户的态度在不断变化。之前市场行情好、施工项目多但竞争严重的时候，大部分用户认为涨价可以提高行业门槛，有利于行业发展。而最近，大部分用户处于停工晒铁的状态，对于涨价要么是十分佛系，不管涨不涨反正我不买；要么是暂不接受，不看好当下市场环境下企业涨价行为。
对于用户来说，相比于社会效益（环保），经济效益才更让人关心。如果国四设备本身价格高于国三，按理论来讲国四的平均耗油也要高于国三，再加上其他费用上的变化，国四设备带来的整体效益反而低于国三。因此，在当地环保政策要求不严的情况下，用户对国四设备的购买也是持观望态度。
然而，正如人们已经能理解且适应手机型号升级导致的手机涨价一样。如果未来售卖的国四设备在各大品牌的默契下价格上涨是一种必然，那么用户也会逐渐接受。
就当下的情况看，主机厂有一颗蠢蠢欲动想要涨价的心，用户则是一种爱答不理暂不接受的态度。双向对抗下，极有可能出现各让一步的局面：国四设备按成本提升幅度涨价，但利润空间仍然稀薄。
作为行业人士，您更看好哪种趋势，国四的“涨价”究竟是主机厂的一厢情愿还是行业的大势所趋呢？
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