169亿高速公路项目二次发榜,这次中标单位还会生变吗?

慧聪工程机械网   2022-11-30 23:15   来源:网络

  S10凤县(陕西)至合作高速公路马坞至西寨段二期工程(马坞至白土坡段)PPP项目社会资本招标第二次招标

  项目概况:

  本项目建设工程范围包括S10凤县(陕西)至合作高速公路马坞至西寨段二期工程(马坞至白土坡段)及附加工程(S10凤合高速岷县出入口连接线项目和岷县机场公路建设工程)。

  S10凤县(陕西)至合作高速公路马坞至西寨段二期工程

  路线起点位于定西市岷县马坞乡(油坊庄),设置枢纽立交与 S35 景泰至礼县高速公路陇南段相接,途经岷县锁龙乡、闾井镇、申都乡、禾驮乡、寺沟乡,终点位于岷县白土坡,路线全长89.99Km,设置桥梁22055 米 /52 座(含立交主线),其中特大桥 12904 米 /8 座,大桥 8655 米 /31 座,中桥 303 米 /3 座,小桥192 米 /10 座,涵洞 32 道,通道 23 处;隧道 41522 米 /12 座, 其中特长隧道37579.5 米 /7 座,长隧道 3210.5 米 /2 座,短隧道 732米 /3 座;互通立交 4 处(锁龙、闾井、申都、禾驮),匝道收费站 4 处,服务区 1 处,停车区 2 处,养护工区 1 处,隧道管理所2 处,隧道救援站、检查站 3处。

  S10凤合高速岷县出入口连接线项目

  路线起于岷县县城启明路口,沿叠藏河东岸向南布线经纸坊村、扎地村至终点朱麻滩村,全线采用二级公路技术标准设计,路线全长7.33 公里,设计速度60km/h,路基宽度12.0m,设置中桥72 米/2 座,涵洞15 道,渡槽31 米/1 座,与等级公路交叉10 处,立体交叉4 处。

  岷县机场公路建设工程

  路线起点位于岷县禾驮镇义仁沟门前与G316线K2805+100处相接,路线由南向北行进,K0+000~K5+715段路线沿义仁沟西侧河道布设,为沿溪线,K5+715~K16+200路线沿蔓菁山山体东麓展线,为山岭线,途经义仁沟村、新民村、毛茨沟口,终点至于蔓菁山机场选址处,全线采用二级公路技术标准设计,路线全长16.2Km。设计路基宽度12米,KO+000—K7+000段设计行车速度60km/h,K7+000-K16+200段受地形限制设计行车速度40km/h,全线共设置大桥1767m/2座,中桥142m/3座,桥梁总长1909m,共设置涵洞36道,全线铺筑沥青路面,完善防排水、标志、标牌和标线等设置。

  本项目概算总投资:1692776.20万元

  项目合作期限:本项目合作期为49年(S10凤合高速二期49年、岷县机场公路建设工程12年、岷县出入口连接线项目11年),其中建设期4年(S10凤合高速二期4年、岷县机场公路建设工程2年、岷县出入口连接线项目1年),运营期45年(S10凤合高速二期45年、岷县机场公路建设工程10年、岷县出入口连接线项目10年)。

  中标信息:

  第一名:甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司

  新疆北新路桥集团股份有限公司

  中交第四公路工程局有限公司

  四川公路桥梁建设集团有限公司

  中交路桥建设有限公司

  安徽省公路桥梁工程有限公司

  北京市政路桥股份有限公司

  甘肃公航旅路业有限公司

  甘肃荣铖建设工程有限公司

  甘肃东方消防工程有限责任公司

  甘肃圆峰交通工程有限公司

  甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

  甘肃公路航空旅游研究院有限公司

  第二名:中交第一航务工程局有限公司

  第三名:中国公路工程咨询集团有限公司

  发布日期:2022年10月07日

  据基建通大数据查询,该项目已经经历过一次废标:

  

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  相关信息显示,第一次废标原因主要为:项目实施机构定西市交通运输局依次与第一候选社会资本方、第二候选社会资本方、第三候选社会资本方按规定开展投资协议和项目合同谈判工作。在依次与第一候选社会资本方和第二候选社会资本方谈判中,双方就项目合同关键条款未达成一致意见,第一候选社会资本方和第二社会资本方自愿放弃并终止谈判。项目实施机构便及时通知第三候选社会资本方开展谈判,第三候选社会资本方接到通知后在规定时间内未到场,主动放弃谈判。因此,按照相关规定,本项目将进行第二次社会资本资格预审以及招标。(相关阅读:《169亿公路大单被废标,原因是⋯》)

  于是,该项目此后又进行了二次招标,中标候选结果如下:

  

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  对比第一次的投标入选单位,我们可以发现,中冶系的几家工程局——中冶交通、中国二冶、中国十九冶、中冶路桥、中冶建工、中国一冶,在项目废标后并未继续参与第二次投标,而中交系的中交四公局、中交路建、中交一航局、中咨集团则加入了第二次投标中,并且前2家单位还与甘肃公航旅等地方强企组成联合体,成为第一中标候选人,赢面很大。

  而就在近日,甘肃省的另一条百亿高速公路项目在历经两次流标后,发布了第三次招标中标结果:《历经两次流标,153亿高速大单终于尘埃落定!谁是幸运儿?》。

  同样是由甘肃公航旅牵头组成的联合体成为第一中标人,同样是甘肃省的百亿高速公路项目,同样经历过废标……不知道这一次是否能成功签订合同并进入到下一步施工阶段,中标结果是否还会因其他原因生变呢?


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