近日，三一旋挖机群参建深圳深大城际工程2标五和站施工，工程现场集结了三一SR415、SR445、SR525Pro四台大吨位旋挖钻机，负责五和站桩基础施工。
深大城际铁路深圳段不仅横贯深圳东西，无缝衔接20条地铁线路、5条城际铁路，4条高速铁路，还能够换乘机场APM线路和坪山云巴线路等。该项目也是完善深圳宝安国际机场客运集散体系、扩大机场向东辐射能力，打造高品质创新型国际航空枢纽的机场轨道快线。
广东年新建设工程有限公司在年初携三一SR415和SR445入场施工，出色的入岩表现，稳定的设备状态，深受客户好评。后又陆续采购了2台三一SR525Pro大三角变幅结构钻机投入使用。
五和站工程施工桩径3.2米，桩深65米，上部孤石零星分布，部分钻孔孤石数量多达10块。基底主要位于强~微风化花岗岩，岩石强度150MPa。截齿配合牙轮筒钻四级钻进，单桩最深有55米的岩芯。这对旋挖钻机施工提出了更高要求。
三一SR415、SR445和SR525Pro采用大功率大排量发动机，动力根据需求实时分配，持续输出应对入岩工况。主卷扬提升力大，从容应对地下突发状况。配置双回转减速机，确保不偏孔，并配备智能控制系统，能够实现钻桅垂直度的自动调节和显示，有效地保证了桩基施工过程中孔壁稳定性和成孔质量。加压力、扭矩、提升力等核心能力完美匹配，实现硬岩、深孔、大桩的高效钻进、无惧微风化坚硬岩。
该项目位于市区，市区施工有时间限制，因此对于设备的稳定性有了更高的要求。而三一的旋挖钻机，综合出勤率高达90%以上，做到了“机手换班，设备不下班”，妥妥的全勤奖。同时，三一服务工程师24小时待命，售后有保障，施工更安心。客户评价道：“对于我们来说，时间就是金钱，效率产生价值。三一设备稳定施工高效，未来我们计划购入更多三一产品！”
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