长三角铁路7日消息：日前，东方枢纽上海东站项目建设快马加鞭。站场区地下工程项目进入基坑开挖及主体结构施工阶段，已开挖出土53万立方米，占总土方量17%。
上海东站项目位于上海市浦东新区祝桥镇，总建筑面积138.7万平方米，其中高铁站房16万平方米。
通过国家铁路、市域铁路、城市轨交等与上海浦东国际机场共同组成综合交通枢纽，承接国家沿海通道重要功能，引领支撑枢纽周边区域城市开发，服务推进长三角一体化高质量发展。
上海东站地下工程主体结构主要包括上海东站站房、空铁联运模块、城市中庭及通廊地下部分等和同步实施的捷运预留等工程，及其远期相关线路接入预留等工程的基坑、基础和主体结构，总建筑面积约37.46万平方米。
上海东站项目管理部组织各参建单位，克服场地狭小、施工机械高度密集、多种工序并存相互干扰、交通不便等困难，有序开展土方卸载、临时便道铺设、桩基围护施工。
针对上海东站地下工程施工中超大规模基坑群多级联合降水等安全风险和投用大量新装备、新工艺带来的风险隐患，上海东站项目管理部积极打造智慧工地。成立上海东站监测控制中心，整合监理和第三方监测、检测力量，实施基坑监测智能化、信息化、平台化管理，采用“线上+线下”风险总控模式，实现对基坑施工风险的全过程动态监测和实时预警。
上海华东铁路建设监理公司东方枢纽上海东站监理站根据上海东站项目管理部网格化管理要求，编制监理细则，明确分管区域、岗位职责、工作方法及措施，强化现场监理过程控制，加强对进场原材料检验把关和钢筋笼、混凝土浇筑、桩基等施工质量控制，全过程施工安全、质量受控。
上海东站规划国家铁路与市域铁路车场总规模为15台30线。将来，该站还将接入沪苏通铁路二期和规划沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、沪宁沿江高铁、上海至南京至合肥高铁等。此外，上海轨道交通21号线也将引入上海东站设站。
据悉，浦东新区也将以上海浦东国际机场和上海东站为核心，打造比肩虹桥枢纽的东方枢纽，建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。
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