年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。关于涨价、限价,每年都会搞几出新闻:
2020年4月,徐工、三一、柳工陆续发布挖掘机价格上调的通知,均对其小型挖掘机价格上调10%,中大型挖掘机价格上调5%,柳工挖机平均提价5%左右,中联重科和三一重工的泵车价格也全面上调5%~10%不等。
2021年春节后,江苏、安徽、湖北等地工程机械商会连续发出“涨价”倡议,多家挖机代理商主动联合起来,推动挖掘机产品终端销售的涨价。
2021年6月,国内挖掘机四大品牌——三一重工、徐工机械、山东临工、柳工等纷纷发布涨价公告,决定自2021年6月16日起对小挖提价10%,对中挖提价5%。
然而每次的结果都是不了了之,非但没能严格执行,甚至价格年年下降。据中国工程机械市场调研中心数据显示,2022年2月大型挖掘机销售成交价格环比1月降低8.24%,中型挖掘机销售成交价格环比1月降低7.55%,小型挖掘机销售成交价格环比降低5.26%。
对于行业来说,涨价、限价就像“狼来了”的故事,即使文件在眼前,但人们已经不信了。之前关于价格战这件事,行业内部已经讨论了无数次、讨伐了无数次,甚至几家大的主机厂都被骂了无数次,但依然无济于事。因为国产挖掘机小挖同质化较为严重,用户自然是谁家便宜买谁的,而激战正酣时活下去才是关键,没有企业愿意为了行业健康发展而损失市占率。
但现在的问题是,大行业都要不行了,不说代理商和用户,现在主机厂的处境都十分艰难,年报出来利润都在下降。眼看着再这样下去就要同归于尽,赶紧站起来高呼暂停才是明智之举。而三一,作为挖掘机领域的绝对老大哥,是最有资格也最有责任喊停的。
即便如此,行业人士普遍认为,仅三一一家规范底价不行,至少挖机F4(懂的都懂)一起涨,这事才靠谱。还有人疑问这几家能联合行动吗?有过的,为了降低成本让配件企业降价时,联合的可不止他们!
都说4月1日会有新的文件,那我们就先等着瞧,看看局势究竟要往何处延伸!
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