今年以来，不少工程机械企业都感受到了市场的降温：
卡特彼勒2024年第一季度销量有所下降，但因为价格提升导致销售收入与2023年第一季度持平；
小松和日立建机2024年第一季度的销售额和营业利润均将比去年同期减少，小松预计截至25年3月止的全球工程机械需求将比前期减少5%~10%，日立建机预计其需求也将减少5%；
沃尔沃建筑设备今年第一季度的销售额在其运营的所有地区要么下降，要么保持稳定。该制造商表示，这一结果符合预期的市场低迷，与去年同期的强劲销售相比，全球市场需求正在疲软。
面对可预见的市场下滑，行业巨头们持续加大对后市场的布局。
加强售后业务
神钢建机成立新的售后服务总部
近日，神钢建机宣布其将设立售后事业部。神钢建机认为，由于专业的服务人员短缺，新机（由于性能提升）更换周期拉长等因素，客户对于售后以及快速响应的服务需求日益提升。
“到目前为止，我们已经通过产品开发和销量增长实现了差异化，但我们需要改变这种思维方式。”被任命为售后部门负责人的神钢建机董事兼执行官 Hideki Kinukawa 强调，公司必须摆脱对新车销售的关注，原因如下：随着各企业技术水平的提高，即使一款创新的挖掘机推向市场，短时间内也会出现竞争对手的机型，从而迫使企业进行价格竞争，自然盈利能力就会下降。由于零部件和材料价格高企，新挖掘机价格上涨进一步加剧了这一趋势。“由于对用户来说购买成本较高，因此用户越来越倾向于使用更长的时间（例如 12 年）建筑设备，而不是 10 年后更换它”。
沃尔沃建筑设备发布全新服务合约
2024年，沃尔沃建筑设备发布金色、银色、蓝色不同等级的服务合约，为旗下产品提供维修和保养服务。
对于客户而言，沃尔沃服务合约意味着可以将设备的维护工作交由沃尔沃经销商，从而助力客户专注核心业务。此外，固定的保养和维修成本，有助于客户进行更加精准的预算和成本管理，客户能够根据设备运行的需求和预算选择适合的打包服务。
日本工程机械企业都在加强售后业务
日本工业媒体报道，日本工程机械企业都在加强售后业务，包括零部件更换和维修。小松、日立建机、住友建机也正在使用各自专有的车辆运行信息收集系统并取得成果。与新车销量相比，售后销量短期内规模较小，但利润率较高，各家企业都在重点开发这一市场，将其视为可望贡献利润的“宝藏市场”。
推动二手业务
利勃海尔推出二手设备门户
制造商利勃海尔正在推出一个专门用于销售二手机器的新门户，涵盖二手采矿、土方和物料搬运机械、移动和履带式起重机、塔式起重机、海上起重机、混凝土技术以及相应的二手附件和备件的销售。
利勃海尔- emtec有限公司业务发展销售Daniel Hecker表示:“随着市场的重新启动，我们将为全球二手设备业务提供一个中心平台。客户将能够独立地在我们的虚拟市场上搜索他们所需的二手设备，而我们的销售合作伙伴将通过该平台及其相关应用程序注册和管理他们的二手设备。”
利勃海尔表示，购买二手机器更便宜，供货速度更快，而且更可持续。二手设备市场用户的主要优势是该平台用户友好。许多新功能可帮助潜在买家更快地找到理想的机器，例如专门针对机器和应用领域的全文搜索和过滤功能。客户将能够创建自己的个人观察列表，其中包含他们最喜欢的产品。
扩大直接租赁业务
近年来，租赁逐渐成为一种主流的设备使用方式，很多工程机械设备制造商为了满足用户需求，以直接或间接的方式参与了租赁业务。
日立建机在欧将推直接租赁业务
日立建机是中国工程机械行业中较早开拓租赁市场的跨国企业之一，在中国乃至亚洲地区的设备租赁事业高速发展。近日，日立建机欧洲公司 (HCME) 宣布将开始在欧洲部分地区以其自有品牌向最终用户直接租赁设备。
日立建机欧洲公司租赁和二手设备总经理德波尔Andre De Boer 表示，公司将在荷兰、英国和法国开设“零售租赁”仓库。荷兰的租赁业务将是第一个开业的，并将被视为试点市场，然后再在英国和法国推出更多仓库。它仅提供短期租赁（六个月以下），根据 2018 年在欧洲推出的高级租赁计划，现有经销商仍拥有长期租赁的所有权。
根据现有的高级租赁计划，日立挖掘机和轮式装载机可直接从该公司的经销商网络租赁。
日立购买这些机器，然后由其经销商出租给最终用户，经销商在租赁期间对机器进行维护和修理。日立还通过 2019 年收购的 Synergy Hire 公司在英国提供租赁服务。
该公司还向欧洲一些大型设备租赁公司提供租赁业务。德波尔表示，一些人的反应是，新模式应将充当“市场的延伸”，而不是“直接竞争对手”。
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