话交通
探讨重大复杂工程全寿命机制--百家争鸣话交通之一
——中国交通可持续发展论坛专家观点集萃 何谓“结构寿命期”?结构寿命期可由业主或用户与设计人共同确定，并满足有关法规要求；结构使用寿命是结构或结构构件在科学管理下，经养护、维修而能够按预定目的使用的时间[详细]
2004-09-13 15:43 分类：展会动态五项措施防治水破坏--百家争鸣话交通之二
目前，水破坏仍是路面早期损害的主要问题，破坏的是路的表面层、中面层和底面层，水侵入哪一层就会滞留在那里对其造成破坏。水破坏主要是由孔隙率、压实度、沥青混凝土不均匀和沥青面层的裂缝造成的。阻止水破坏究其[详细]
2004-09-13 15:43 分类：展会动态新世纪走好桥梁建设新征程----百家争鸣话交通之三
回首中国的桥梁建设，光荣和梦想并存，警示与思考常在。 在这里，我们不去罗列中国大地上已建的、在建的、将建的一座座辉煌的大桥，我们的成就有目共睹，我们肩上的重担义不容辞。[详细]
2004-09-13 15:42 分类：展会动态川九路的成功是理念的成功--百家争鸣话交通之四
应该说，川九路的成功是理念的成功。成功的理念从四个方面体现出来： 一是川九路的建设，探索了山区旅游公路建设的新理念。体现了以人为本的观念，实现厂公路建设与旅客运输安全性、舒适性、愉悦性的和谐统—；体现[详细]
2004-09-13 15:42 分类：展会动态提高交通路同的效率和安全性--百家争鸣话交通之五
智能交通系统可以为我们带来什么?除了能提供先进的交通信息服务、交通管理系统以及智能公交系统，还可以提供紧急救援系统，这一节都是围绕着智能交通系统的核心宗旨——提高交通路网的效率和安全性。[详细]
2004-09-13 15:41 分类：展会动态在道路设计中考虑环境因素--百家争鸣话交通之六
过去，道路建设投资部门和开发者只考虑经济效益，却忽略了道路建设造成的或日益累积形成的自然生态环境和土地资源损失。因此，应该提出新的道路设计，既能包含环境妥协和补偿措施，达到环境零净损失，又能使道路通行[详细]
2004-09-13 15:41 分类：展会动态杭州湾大桥“四化”创“一流”--百家争鸣话交通之七
2003年11月14日，全长36公里、总投资约11亿元的杭州湾大桥正式开工。截至2004年8月，杭州湾大桥累计完成投资13.4亿元，建设进度按照计划进行，到目前为止没有发止一起安全、质量事故，可谓“开局良好”。[详细]
2004-09-13 15:40 分类：展会动态路面早期损坏不仅仅是弯沉值的问题--百家争鸣话交通之八
目前路面大量早期损坏的原因并不偶然，不可以简单地归为施工质量或材料质量问题，而是有其深远的理论原因。总体说来，我们对重交通路面缺少正确的认识，总是试图用轻交通路面的设计理论和施工方法来解决重交通路面的[详细]
2004-09-13 15:40 分类：展会动态维特根集团：品牌铸造实力--百家争鸣话交通之九
本次室外展上，维特根集团参展阵容强大，全新设备引起了参观者的关庄。本次展会上，维特根集团(Wirtgen3roup)展出了以下设备：[详细]
2004-09-13 15:39 分类：展会动态贵诗迪：为客户提供最佳解决方案--百家争鸣话交通之十
位于3号馆的北京贵诗迪商贸有限公司，此次展会上虽然买下价格不菲的两个层位，但由于公司以实物展出的设备太多，加上川流不息的观众，本是宽敞的层位亦显得拥挤起来。特别是其新推出的ISPC抛丸设备和WEIRO稀浆封层车[详细]
2004-09-13 15:38 分类：展会动态
