重卡市场
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春寒料峭中突围 中国重汽为何一枝独秀？
眼下，这场百年一遇的国际金融危机虽然仍未见底，但随着中央和地方一系列工程类投资项目的相继启动，国内重卡市场近期出现率先回暖的迹象。尽管重卡市场仍不能说已走出谷底，但作为重卡行业的领军企业，中国重汽集团[详细]
2009-03-03 09:06 分类：趋势分析 曲线谋划重卡 奇瑞进军重卡市场面临大考
奇瑞酝酿已久的重卡项目正式浮出水面。 近日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司发布公告称，其旗下子公司——中集车辆有限公司与芜湖泰瑞投资有限公司、深圳市九思投资有限公司于2009年1月9日在深圳市签订发起[详细]
2009-02-27 15:19 分类：企业动态三季度重卡市场需求疲软 潍柴净利润减少
潍柴动力公布三季度业绩。公司三季度实现营业收入74.5亿元，实现归属于母公司净利润3.6亿元，分别同比增长16.9%和减少24.2%，每股盈利0.69元。前三季度实现营业收入284.3亿元，实现归属于母公司净利润20.2亿元，分别[详细]
2008-11-25 13:59 分类：企业动态2008下半年重卡市场综合评述及2009年展望
重卡行业未来的突破口在于海外市场。目前中国在全球重卡产量分布中占22%，是全球主要的中重卡生产基地，性能接近国际先进水平，而国内重卡价格只有奔驰、沃尔沃等高端品牌的1/3左右，因此对于亚非拉发展中国家非常具[详细]
2008-08-21 09:03 分类：市场数据《反垄断法》施行 使重卡市场窜货松动
2007年8月30日，全国人大常委会第二十九次会议表决通过了《中华人民共和国反垄断法》（以下简称《反垄断法》），并决定于2008年8月1日施行。《反垄断法》规定了三种垄断行为，即：经营者达成垄断协议；经营者滥用市场[详细]
2008-08-05 15:35 分类：趋势分析中国重卡业发展迅猛 外资“难以插足”
昨日，上海证券报从德国重卡制造巨头曼公司获悉，尽管公司一直看好中国市场，也多次寻找合资伙伴，但由于双方意见不统一，始终无法在华成立合资公司。目前只能通过技术转让或向中国出口重卡等方式进行商业运作。[详细]
2008-07-28 09:05 分类：行业动态2005年重卡市场盈利难 特种车一枝独秀
在今年我国重卡市场持续平淡，产销量同比下降14．82％的情况下，特种车市场却保持一枝独秀，但行业竞争十分惨烈。[详细]
2005-09-22 09:43 分类：行业动态辽西地区工程宏大带动重卡市场红红火火
在家轿市场斗得热火朝天的同时，记者围绕商用车市场进行了一番详细调查，结果发现，轻卡销量不降反升，重卡市场更是一直处在走强态势之中，个别品牌的某种车型甚至销势火爆。而促使重卡销量只增不减的原因，则是因为[详细]
2005-04-28 09:59 分类：行业动态三大巨头：2005中国重卡市场仍将保持增长
对于沃尔沃、五十铃和斯堪尼亚商用汽车三大商用车巨头而言，乘用车企业老总们在中国的“愁眉苦脸”显然和他们无关。虽然企业情况各异，产品互有差异，市场占有率也不尽相同，但是，老总们对今年重卡市场的看法却是一[详细]
2005-03-04 09:07 分类：行业动态
